车东西（公众号：chedongxi）
文｜Juice
日前(qian)，工信部公示了第329批《道路机动车(che)辆生产企(qi)业及产品公告》和《新能源汽车(che)推广应(ying)用推荐车(che)型目录》（2020 年第 2 批），这两个(ge)文(wen)件中透露了多款新车(che)的信息。
▲2020年即将上市的新(xin)能源车汇总表
根据以往(wang)的节奏来看，这(zhei)批车基本上(shang)都会(hui)在今年上(shang)市销售，所以这(zhei)些(xie)车几乎都会(hui)在今年进入(ru)到国内新能源车的竞争之中(zhong)。
这些车(che)型中(zhong)，有一部分是今年(nian)即将在(zai)国内上市(shi)的新(xin)车(che)，比如小鹏P7、广(guang)汽(qi)Aion V、一汽(qi)奔腾E01、金康(kang)赛力斯(si)SF5、比亚迪汉EV、几何C、荣(rong)威(wei)Ei6、HYCAN 007、别克 VELITE 7、奇瑞新(xin)能源eQ5、宝骏(jun)E300加长版等。
还有一些车(che)则是已上市车(che)型(xing)的(de)改款，其(qi)中最重磅的(de)就(jiu)是特(te)斯拉(la)Model 3的(de)后驱长续航(hang)版本(ben)(ben)，这将会是特(te)斯拉(la)在国内生产的(de)第二个版本(ben)(ben)的(de)Model 3，广汽(qi)Aion S、北汽(qi)EX3、哪(na)吒(zha)NO1等(deng)车(che)型(xing)都(dou)将会迎来新(xin)版本(ben)(ben)。
除了这些纯电车型(xing)之外，还有3款插混(hun)车型(xing)也将(jiang)会在今(jin)年上市(shi)，分(fen)别(bie)是(shi)比(bi)亚迪汉DM、领克06 PHEV和海马6P PHEV。
从两(liang)份文件来看(kan)，今年将要上市的(de)新能源新车主要有两(liang)个(ge)特点。
一是今年新上市的新能源车将主(zhu)打长(zhang)(zhang)续(xu)(xu)航(hang)，续(xu)(xu)航(hang)超(chao)过(guo)500km的车型多达9款，续(xu)(xu)航(hang)超(chao)过(guo)600km的也有5款。例如(ru)特斯(si)拉(la)Model 3后驱(qu)长(zhang)(zhang)续(xu)(xu)航(hang)版、小鹏P7、比亚迪汉EV两驱(qu)版、荣威Ei6、HYCAN 007长(zhang)(zhang)续(xu)(xu)航(hang)版这5款车的续(xu)(xu)航(hang)里(li)程都突破了(le)600公里(li)。
▲比亚迪汉EV
二是一些(xie)改(gai)款(kuan)车型，对(dui)电机和电池的(de)供应商进行了(le)更换。
在电(dian)池方面(mian)，宁德(de)时(shi)代(dai)一家独大的(de)(de)情况有(you)所改变，多家车(che)企(qi)都选(xuan)择了(le)(le)另(ling)外的(de)(de)动力电(dian)池工厂，还(hai)有(you)部分车(che)企(qi)采用了(le)(le)自家生产(chan)的(de)(de)电(dian)池，如(ru)(ru)特斯拉(la)、小鹏、威马(ma)等。同时(shi)，也有(you)一些厂商换装(zhuang)了(le)(le)功率(lv)更大的(de)(de)电(dian)机，如(ru)(ru)荣威、特斯拉(la)等。
总的(de)来(lai)看，这(zhei)两个文件所公布的(de)车型(xing)中也有多款(kuan)值得关注的(de)新车型(xing)，像(xiang)后驱长续航版特斯拉Model 3、小鹏P7、广(guang)汽(qi)Aion V、比亚迪汉(han)EV/DM、几何C、荣威(wei)Ei6、HYCAN 007、别克 VELITE 7、宝骏E300加长版等车型(xing)都将会在今年的(de)新能源(yuan)车市中取得一定的(de)成绩。
一、一大波电动新车来袭 续航最远超650公里
近(jin)日，国家(jia)工信部公(gong)(gong)布(bu)了第329批《道(dao)路机动车辆生产(chan)企(qi)业(ye)及产(chan)品(pin)公(gong)(gong)告》，公(gong)(gong)告内(nei)涵盖有摩托车及低速汽车生产(chan)企(qi)业(ye)公(gong)(gong)317户，机动车产(chan)品(pin)986款。
其中汽车生产企(qi)业(ye)达(da)到了(le)296户(hu)，新(xin)能源汽车产品(pin)44户(hu)共(gong)68个型(xing)号(hao)(hao)(hao)，其中纯电动产品(pin)共(gong)43户(hu)企(qi)业(ye)61个型(xing)号(hao)(hao)(hao)、插电混(hun)动产品(pin)共(gong)5户(hu)企(qi)业(ye)6个型(xing)号(hao)(hao)(hao)、燃(ran)料电池产品(pin)共(gong)1户(hu)企(qi)业(ye)1个型(xing)号(hao)(hao)(hao)。
与往期公告相比，本次公告申报的(de)新(xin)能(neng)源汽车(che)(che)产品数量锐减，其中新(xin)能(neng)源乘用车(che)(che)共20款(kuan)，占(zhan)比为29%，新(xin)能(neng)源客车(che)(che)共有(you)(you)17款(kuan)，占(zhan)比为25%，而新(xin)能(neng)源专用车(che)(che)是最多(duo)的(de)，共有(you)(you)31款(kuan)，占(zhan)比为46%。
在新(xin)能源乘(cheng)用车(che)(che)(che)方面，新(xin)上市的车(che)(che)(che)型(xing)共有9款(kuan)（包(bao)括同(tong)一车(che)(che)(che)型(xing)的不同(tong)版(ban)本(ben)），改款(kuan)车(che)(che)(che)型(xing)共有8款(kuan)（包(bao)括同(tong)一车(che)(che)(che)型(xing)的不同(tong)版(ban)本(ben)），而插混(hun)车(che)(che)(che)型(xing)则有3款(kuan)。
▲第329批《道路机(ji)动(dong)车(che)辆生产企业及产品(pin)公告》中共9款纯电(dian)动(dong)轿车(che)
从(cong)分布趋势上来(lai)看(kan)，虽然新款车的(de)数(shu)(shu)(shu)目看(kan)上去最(zui)多(duo)，但包含了同(tong)一车型的(de)不同(tong)版(ban)本，整体上新车的(de)数(shu)(shu)(shu)量还是比较少，车企的(de)精(jing)力都放在了改(gai)款车上面，改(gai)款车的(de)数(shu)(shu)(shu)量最(zui)多(duo)，插混车型则是最(zui)少的(de)。
此次申报的(de)(de)(de)改款车中，多个(ge)新(xin)能源车企都(dou)选(xuan)择了更换动(dong)力(li)电池(chi)供应商，宁德时代的(de)(de)(de)占比有所减少，多个(ge)车企也(ye)选(xuan)择了并不太(tai)知名的(de)(de)(de)动(dong)力(li)电池(chi)生(sheng)(sheng)产商作为自己的(de)(de)(de)动(dong)力(li)电池(chi)供应商，还有少部(bu)分采用(yong)了自家生(sheng)(sheng)产的(de)(de)(de)电动(dong)力(li)电池(chi)。
值得注意的(de)是，重庆金康新能源申报的(de)赛力斯SF5搭载(zai)了三(san)星(xing)SDI子(zi)公司(si)三(san)星(xing)（天津）电(dian)池有限公司(si)生产(chan)的(de)三(san)元电(dian)芯。
此前的几批公告中(zhong)，三星SDI、LG化学、SKI、松下(xia)等外资电池(chi)品牌都(dou)曾(ceng)出现过，可见(jian)目前外资电池(chi)企业已经开(kai)始在慢(man)慢(man)的进入中(zhong)国了。
此外多数(shu)改款车(che)都在动(dong)(dong)(dong)力总成方(fang)面做了(le)改变，均提升了(le)电(dian)机的(de)(de)功率，而且多家车(che)企(qi)都选择了(le)自(zi)家生产的(de)(de)电(dian)动(dong)(dong)(dong)机，只有广(guang)汽(qi)传祺Aion S/V、威(wei)马(ma)两(liang)款纯电(dian)动(dong)(dong)(dong)车(che)搭载(zai)的(de)(de)电(dian)机分别来自(zi)于日(ri)本(ben)电(dian)产和博格(ge)华纳(na)。
▲第329批《道路机动车(che)辆生产企业及产品公(gong)告》中共9款纯电动SUV
此(ci)外，工信部近日(ri)还(hai)公布了《新能源汽车推(tui)广应用推(tui)荐车型(xing)目(mu)录(lu)（2020年第2批(pi)）》，该目(mu)录(lu)中也(ye)包含了一些今年将(jiang)要上市(shi)的(de)重磅车型(xing)。
从公示信息来看，这些车(che)型(xing)则主打长续(xu)航，续(xu)航超(chao)过500km的(de)车(che)型(xing)多达9款(kuan)，续(xu)航超(chao)过600km的(de)也有5款(kuan)。
其中比亚迪汉EV四驱版(ban)、几何C、HYCAN 007标准版(ban)、别克 VELITE 7、奇瑞(rui)新能(neng)源eQ5等车型(xing)的续航(hang)(hang)里程均(jun)在500km以上，而比亚迪汉EV两驱版(ban)、荣(rong)威Ei6、HYCAN 007长续航(hang)(hang)版(ban)的续航(hang)(hang)里程均(jun)超(chao)过(guo)了600km。
二、12款全新车型年内上市 自主品牌重磅产品扎堆
虽然(ran)今年(nian)开年(nian)并(bing)不顺利，但今年(nian)新能源车(che)(che)市的竞争应该(gai)还(hai)会(hui)很激烈(lie)，从工(gong)信部(bu)公示(shi)的两个文件来看，今年(nian)仍有不少重磅新车(che)(che)将上(shang)市，小(xiao)鹏P7、广汽(qi)Aion V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威Ei6、HYCAN 007、别克(ke) VELITE 7、宝骏E300加长版等车(che)(che)型都值(zhi)得关注。
1、比亚迪汉EV
毫无(wu)疑问，这(zhei)款(kuan)车(che)将(jiang)会是(shi)比(bi)亚迪今(jin)年最重磅的(de)车(che)型了，这(zhei)也是(shi)比(bi)亚迪的(de)王朝系列最后(hou)一款(kuan)车(che)了。
这款(kuan)车长4980mm，宽1910mm，高1495mm，整备质量(liang)为2170kg，从车辆的(de)(de)基本尺寸信(xin)息上来看，这款(kuan)车的(de)(de)空间相对而言还是比较(jiao)大的(de)(de)，车辆的(de)(de)乘坐体验应该(gai)会(hui)比较(jiao)好。
这(zhei)款车将会拥有两个(ge)版本(ben)，其中四驱版前后都(dou)将搭载一(yi)台永磁同步电(dian)(dian)机，前电(dian)(dian)机最大(da)功率163kW，后电(dian)(dian)机最大(da)功率200kW，综(zong)合功率为(wei)363kW，NEDC工况续航为(wei)550km。
▲比亚迪汉EV
而两驱(qu)版本(ben)则少了一台电机(ji)，最(zui)大功率为(wei)163kW，不过两驱(qu)版本(ben)的最(zui)大续航(hang)里程(cheng)达到了605km。
值(zhi)得一提的(de)是(shi)(shi)，这两(liang)个(ge)版本的(de)车型(xing)都将搭载比亚迪最(zui)新的(de)超(chao)级磷酸铁锂电(dian)池，也就是(shi)(shi)近来风头正盛的(de)“刀片电(dian)池”，电(dian)池的(de)能量密度为(wei)140Wh/kg。
不出意(yi)外，这款车(che)将会在(zai)今年年中上市，届时(shi)比亚迪(di)的王朝系列产品(pin)矩阵将会完整。
2、小鹏P7
这款车(che)(che)(che)(che)将(jiang)会(hui)是小(xiao)鹏汽(qi)车(che)(che)(che)(che)今年(nian)最重磅(bang)的车(che)(che)(che)(che)型，该车(che)(che)(che)(che)在去年(nian)的上海车(che)(che)(che)(che)展上已亮(liang)过相。在2019年(nian)年(nian)末，小(xiao)鹏汽(qi)车(che)(che)(che)(che)正(zheng)式发布了这款车(che)(che)(che)(che)，所以(yi)这款车(che)(che)(che)(che)出现在工信部的新(xin)车(che)(che)(che)(che)名录上就不奇怪了。
该车长4880mm ，宽(kuan)1896mm ，高1450mm，轴距为2998mm，作为一款轿车，这款车的空(kong)间还算比较大。
▲小鹏P7
小(xiao)鹏P7将(jiang)会搭载一块(kuai)三元锂电(dian)池(chi)，工(gong)信部信息显示，肇庆(qing)小(xiao)鹏汽(qi)车(che)公司(si)将(jiang)会自产电(dian)池(chi)组(zu)，但是(shi)并未标明电(dian)芯的(de)供应商。这款车(che)将(jiang)会采用精(jing)进电(dian)动科技股份有(you)限(xian)公司(si)生产的(de)永磁同步电(dian)机，这款电(dian)机的(de)额定功率(lv)为(wei)(wei)80kW，峰(feng)值功率(lv)为(wei)(wei)196kW，车(che)辆(liang)的(de)最高时速为(wei)(wei)170km/h。
该车有两个版本可以(yi)(yi)选(xuan)择(ze)，后驱(qu)(qu)版本的NEDC续航里(li)程为(wei)550公里(li)以(yi)(yi)上(shang)，全驱(qu)(qu)版本的NEDC续航里(li)程超过600公里(li)。由于不同(tong)版本的电池(chi)容量(liang)有所不同(tong)，这(zhei)款车的整备质量(liang)分(fen)别(bie)为(wei)1910kg和(he)1935kg。
从(cong)此前公布的信息来(lai)看，车(che)内搭载(zai)一块10.25英(ying)寸的液晶仪表(biao)盘(pan)，14.96英(ying)寸的触控屏，车(che)辆(liang)还支持整(zheng)车(che)OTA升级，顶(ding)配版(ban)将搭载(zai)小鹏最新的XPILOT3.0系统(tong)，将具备L3级自动驾驶能力。
此外，工信部(bu)还公布了这(zhei)款车的选装(zhuang)情(qing)况，用户(hu)可以选择(ze)装(zhuang)配外后视(shi)(shi)镜下摄像(xiang)头(tou)、前摄像(xiang)头(tou)、翼子板装(zhuang)饰摄像(xiang)头(tou)、前镀(du)铬(ge)装(zhuang)饰条(tiao)、内(nei)后视(shi)(shi)镜座、后部(bu)环视(shi)(shi)摄像(xiang)头(tou)、后部(bu)侧雷达(da)、前雷达(da)、前部(bu)侧雷达(da)等配件。
目前，这款车已经开了预(yu)售，预(yu)售价为24万(wan)元。
3、几何C
吉利旗下子公(gong)司几(ji)何也(ye)将(jiang)在今(jin)年推出(chu)第(di)二款量(liang)产车几(ji)何C，这款车将(jiang)会延续(xu)集合的(de)家(jia)族设(she)计语言(yan)，大灯、前脸、银色的(de)几(ji)何 LOGO 以及侧面(mian)隐(yin)藏式(shi)的(de)门把手都与几(ji)何A相(xiang)似。
这(zhei)款车(che)长4432mm，宽1833mm，高1560mm，整(zheng)备(bei)质量1665kg，从(cong)车(che)身(shen)尺寸上来看(kan)，这(zhei)款车(che)的空(kong)(kong)间(jian)感并不突出(chu)，车(che)辆内部(bu)空(kong)(kong)间(jian)应(ying)该不会太大。
▲几何C
新(xin)车(che)将(jiang)搭(da)载(zai)(zai)一台永磁同(tong)步电(dian)(dian)机，最大功率150kW，标准续(xu)(xu)航(hang)版搭(da)载(zai)(zai)能量密度为160.03Wh/kg的三(san)元(yuan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)，NEDC工况(kuang)续(xu)(xu)航(hang)400km。长续(xu)(xu)航(hang)版车(che)型搭(da)载(zai)(zai)能量密度为183.23Wh/kg的三(san)元(yuan)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)，NEDC工况(kuang)续(xu)(xu)航(hang)520km。
据官(guan)方(fang)介绍，几何C将基(ji)于吉利纯电(dian)动专属 GE2.0平(ping)台打造，采用 ITCS3.0 电(dian)池智(zhi)能(neng)温(wen)控(kong)系(xi)统(tong)、热泵空(kong)调系(xi)统(tong)、车身轻量化等技术，在低温(wen)环境下能(neng)使续航里程提(ti)升(sheng) 20% 左右。
从性能上来看，这款车的性能也非(fei)常出色，今年(nian)上市后这款车应该也会具有一定的竞争力(li)。
4、荣威Ei6
荣(rong)(rong)威(wei)(wei)Ei6是荣(rong)(rong)威(wei)(wei)旗下一款(kuan)(kuan)全新的电动汽车，这款(kuan)(kuan)车采用了新的设(she)计(ji)语言，将(jiang)和荣(rong)(rong)威(wei)(wei)以往(wang)的车型(xing)产生比较大的区别。
该车的前脸采用(yong)了(le)封闭式(shi)的设计，整体十分简(jian)洁流畅(chang)，LOGO也(ye)换成了(le)英文字母。
▲荣威Ei6
这款车(che)长4727mm，宽1835mm,，高1493mm，轴(zhou)距为2715mm，整备(bei)质量1600kg，从车(che)身尺(chi)寸来看(kan)，这款车(che)的内部(bu)空间在紧凑(cou)型轿车(che)中还(hai)是比较大的。
新车将搭(da)载一台永(yong)磁同步电机，最大功率为 135 kW，车辆(liang)所采用的(de)三(san)元锂电池，能(neng)量密度为180.10Wh/kg，NEDC工况(kuang)续(xu)航605km。
这(zhei)款(kuan)车(che)(che)本来计划在(zai)北京车(che)(che)展(zhan)期间(jian)发布，但(dan)现在(zai)北京车(che)(che)展(zhan)已经(jing)宣布延期了，这(zhei)款(kuan)车(che)(che)的发行时间(jian)又变得比较模(mo)糊了。
不过从这款车的配置上来看，尤其是605km的续(xu)航非常有竞争力。
5、广汽Aion V
广汽(qi)Aion系(xi)列(lie)已经推出了两款产品，分(fen)别是(shi)Aion LX和Aion S，这两款车都取(qu)得了不(bu)错的(de)成绩(ji)，尤(you)其是(shi)Aion S自去年上市以来(lai)，连续(xu)多(duo)个月都位列(lie)乘联(lian)会公布的(de)月度新能(neng)源销量榜单的(de)前五(wu)名(ming)。
可以(yi)猜测，这款广汽Aion V推出(chu)之后也将会取得不(bu)错的(de)成绩。
▲广汽Aion V
外观来看，Aion V 依然(ran)延续了(le)家族(zu)式(shi)的(de)设计语(yu)言(yan)，外观造型(xing)比(bi)较夸(kua)张，整体(ti)线条(tiao)非常(chang)凌厉(li)。不过新车并没有(you)采用(yong) Aion S 和 Aion LX 的(de)T字型(xing)灯组，而是采用(yong)了(le)分体(ti)式(shi)。
这款车(che)长(zhang)4586mm，宽1920mm,，高1728mm，轴距为(wei)2830mm，整备(bei)质量1930kg。作(zuo)为(wei)一款SUV，这款车(che)的(de)空(kong)间并不(bu)算太大。
新车将(jiang)会(hui)搭载(zai)一块三元锂电池(chi)，电池(chi)的(de)电芯(xin)由宁德时(shi)代提供，广汽(qi)乘(cheng)用车有(you)限(xian)公司进行总(zong)装。这款车还(hai)将(jiang)会(hui)搭载(zai)来自日本电产汽(qi)车马达(浙江)有(you)限(xian)公司生产的(de)永磁(ci)同步(bu)电机(ji)，这款电机(ji)的(de)额定功(gong)率为60kW，峰值功(gong)率为135kW，车辆的(de)最高时(shi)速为175km/h。
▲广汽Aion V
此前，车东西在对(dui)广汽新能源副总经理肖勇(yong)进(jin)行采访时(shi)，肖勇(yong)曾表示，他(ta)们正在和日本(ben)电产汽车马(ma)达合(he)作研发三电系统，因此这款车仍然采用了(le)日本(ben)电产汽车马(ma)达的产品(pin)。
此外(wai)，工信部还公示了这款车(che)(che)(che)的选装情况，用户可以(yi)选装前后(hou)雷达、双色车(che)(che)(che)身、后(hou)摄像头、全景天窗(chuang)、带摄像头的外(wai)后(hou)视(shi)镜、车(che)(che)(che)门(men)把手、轮辋、前摄像头、轮毂装饰(shi)盖、后(hou)车(che)(che)(che)门(men)隐私(si)玻(bo)(bo)璃、后(hou)角窗(chuang)隐私(si)玻(bo)(bo)璃、后(hou)风窗(chuang)隐私(si)玻(bo)(bo)璃等配件。
不(bu)过，这(zhei)款车目前还没(mei)有上(shang)市，所以这(zhei)款车的信息还不(bu)是太(tai)多(duo)。
6、HYCAN 007
HYCAN 007是广汽蔚来饿合资公司合创的首款量产车，这款车在去年年底发布，车辆共分为三(san)个(ge)版本，BASE版售价26万起，PLUS版售价28万(wan)起，TOP版(ban)售价(jia)30万起，这款车将会(hui)在(zai)今(jin)年四月份进行交付。
这款(kuan)车长4879mm，宽1937mm，高(gao)1680mm，整(zheng)备(bei)质(zhi)量1920kg，由于是一款(kuan)中型SUV，这辆车的(de)车型尺寸相对较大，内部空间应该(gai)也会更(geng)好(hao)。
▲HYCAN 007
该车搭载一块93千瓦(wa)时(shi)的NCM811电池(chi)，BASE版的(de)NEDC续(xu)航(hang)里程为523公(gong)里，而PLUS版和TOP版(ban)的NEDC续航里程均(jun)为(wei)643公(gong)里(li)。
三款车都(dou)标配L2+智(zhi)能(neng)(neng)辅助驾驶(shi)系(xi)统、智(zhi)能(neng)(neng)领航员小CAN、智能(neng)刹车系统、人脸识别功能(neng)、后排儿童照看功能(neng)以及生命体征探测功能(neng)。
从之前公布(bu)的信息(xi)来(lai)(lai)看，HYCAN 007能共(gong)享(xiang) NIO Power 的一键(jian)加电服(fu)务(wu)，但不支持蔚来(lai)(lai)的换(huan)电服(fu)务(wu)。
值得一提的是，车主还(hai)可定制天空(kong)之(zhi)眼无(wu)(wu)人机(ji)，车主通(tong)(tong)过汽(qi)车就能(neng)够对无(wu)(wu)人机(ji)进行控(kong)制，还(hai)可以通(tong)(tong)过小CAN进(jin)行(xing)语音控制，视频可以回传到车机屏幕(mu)和手(shou)机上，用户可以直接(jie)用来分享社交媒体。
7、别克VELITE 7
这款车(che)是(shi)别(bie)克(ke)品牌在(zai)华的第二款纯(chun)电(dian)动车(che)型，也是(shi)首款纯(chun)电(dian)动 SUV。该车(che)长4264mm，宽1767mm，高1616mm，轴距为 2675 mm，整备(bei)质(zhi)量1660kg，是(shi)一辆小型SUV。
新车搭载(zai)(zai)一台(tai)由LG提供(gong)的(de)(de)永(yong)磁同步电机，最大(da)功率130kW，搭载(zai)(zai)一块上汽通用生产的(de)(de)三元锂电池，能量密度为133Wh/kg，这款车的(de)(de)NEDC工(gong)况续航为500km。
▲别(bie)克VELITE 7
从续航上来看，这(zhei)款车的续航能力(li)已经和自(zi)主产品基(ji)本(ben)持平了(le)(le)，这(zhei)方(fang)面一向是合资(zi)车企的短(duan)板，在弥补(bu)了(le)(le)这(zhei)个(ge)短(duan)板之后，别(bie)克VELITE 7的竞争力(li)也将(jiang)会进一步(bu)提升。
此(ci)外，一(yi)汽奔腾(teng)E01、奇瑞新(xin)能源eQ5、金康赛力斯 SF5、江(jiang)淮嘉悦A5 EV、宝骏E300加长版等车型也(ye)将会在今年上市。
▲奔腾E01
其中，奇(qi)瑞(rui)新(xin)能源eQ5采用了新(xin)的设(she)计语(yu)言和全(quan)新(xin) LOGO，据(ju)悉，新(xin)车(che)造型或将(jiang)成为未来该(gai)品牌车(che)型的设(she)计走向。这款车(che)预(yu)计将(jiang)于今年(nian)上半年(nian)上市，售(shou)价或在 20 万~ 25 万元区(qu)间。
▲奇瑞新能源eQ5
在经历(li)了美国的生产(chan)团队多(duo)名(ming)员(yuan)工离职，生产(chan)陷入了停顿之后(hou)，金康新能源也推出了首(shou)款电(dian)动车赛力斯(si) SF5。
▲金康(kang)赛力斯 SF5
这款车(che)(che)动力(li)电池的(de)电芯来自(zi)于三星（天(tian)津）电池有限公(gong)司，金康新(xin)能源将会进行(xing)组装工作。同时采用了金康新(xin)能源自(zi)己生产(chan)的(de)永磁(ci)同步电机(ji)，电机(ji)的(de)额(e)定功率为85kW，峰值功率255kW，车(che)(che)辆的(de)动力(li)非常(chang)充沛，最高车(che)(che)速可(ke)以达到190km/h，性(xing)能非常(chang)强悍。
三、六款改款车齐上阵 Model 3长续航版即将国产
除了新车发布，多个车企还对自(zi)己的老(lao)款(kuan)车做了更改，而这些改款(kuan)车中(zhong)也有一些比较重磅的产品。
1、特斯拉Model 3后驱长续航版本
特斯拉Model 3又一次出现在了(le)工信部的公示之(zhi)(zhi)中(zhong)，2019年(nian)下(xia)半年(nian)至今(jin)，这款(kuan)车多次出现到了(le)工信部的目录之(zhi)(zhi)中(zhong)。
这(zhei)(zhei)个版(ban)本的(de)(de)Model 3和(he)进口的(de)(de)后(hou)驱(qu)长(zhang)续航版(ban)部分参数比较(jiao)接近，因而这(zhei)(zhei)个版(ban)本或许为后(hou)驱(qu)长(zhang)续航版(ban)本。
该(gai)车的(de)最大(da)功率(lv)为202kW，高(gao)于国产标准续(xu)航后(hou)驱(qu)升级版的(de) 175 kW，但(dan)相比许进口的(de)后(hou)驱(qu)长(zhang)续(xu)航版本则略低，进口后(hou)驱(qu)长(zhang)续(xu)航版的(de)最大(da)功率(lv)为220 kW。
▲特斯拉Model 3后驱长续航版本
此外(wai)，该车的(de)最高时速为(wei)225km/h，与(yu)进口(kou)的(de)后驱(qu)长续航版一样(yang)。新车的(de)整备质(zhi)量为(wei)1745kg，与(yu)进口(kou)Model 3的(de)后驱(qu)长续航版的(de)1753kg非常接近。
工信(xin)部信(xin)息显示(shi)，特斯拉（上海）有限公司将会自产电池组，但是并未标明电芯的供应商。
进口(kou)的后驱(qu)长续(xu)(xu)航(hang)版(ban)百(bai)公里加速时间小(xiao)于5.3s，NEDC续(xu)(xu)航(hang)则为664km，参(can)考这一(yi)点，新(xin)车的性能也(ye)会极具优势。
而(er)且，国产特斯拉(la)的售(shou)价将会低于进口版，这(zhei)款车的价格也会有不错的竞争力。
2、荣威Ei5
此次申报的(de)荣(rong)威Ei5也是一辆改款车(che)(che)(che)，这款车(che)(che)(che)的(de)外形(xing)和车(che)(che)(che)辆尺寸都没(mei)有发生变化。
该车将会(hui)采(cai)用上汽时代动力电(dian)池(chi)系统有限公司(si)生产的(de)三元锂电(dian)池(chi)，不过目前还不知道，电(dian)池(chi)的(de)容量是否(fou)会(hui)发生变化。
▲荣威Ei5
这款车最大(da)的变化(hua)应该是(shi)在电(dian)机(ji)(ji)方面，新(xin)车采(cai)用(yong)了华域汽车电(dian)动(dong)系统有限公司(si)生产(chan)的永磁同步电(dian)机(ji)(ji)，电(dian)机(ji)(ji)额定功率(lv)(lv)为73kW，峰值功率(lv)(lv)为135kW，而目前在售的荣威(wei)Ei5电(dian)机(ji)(ji)的最大(da)功率(lv)(lv)仅为85 kW。
荣威Ei5已经(jing)是纯(chun)电(dian)动(dong)车(che)市场(chang)中(zhong)的(de)(de)一名老将(jiang)了，去年推(tui)出(chu)了420km的(de)(de)改(gai)款车(che)型，此(ci)次(ci)又(you)提升(sheng)了车(che)辆的(de)(de)功率，其动(dong)力性能(neng)将(jiang)会更加强(qiang)劲，在新能(neng)源(yuan)市场(chang)中(zhong)的(de)(de)竞争力也会更大。
3、广汽Aion S
这款(kuan)车在2019年才上(shang)市，目前这款(kuan)车的(de)销量也非常好，在去年下半年多次登上(shang)了(le)乘联会公布的(de)国内(nei)新能源车销量榜的(de)前十位置。
仅仅上(shang)市了半年之后，这款就迎来了第一次改款。从工信部公布的(de)信息来看，这款车的(de)外形和尺寸均未(wei)发(fa)生明显的(de)变化(hua)。
▲广汽Aion S
最大(da)的变化来自(zi)于动力电池，这款(kuan)车此(ci)前(qian)一(yi)直采用宁德时(shi)代的电芯，不过(guo)从此(ci)次(ci)工(gong)信(xin)部公布(bu)的信(xin)息来看，广汽此(ci)次(ci)改用了(le)中(zhong)航锂(li)电（洛(luo)阳）有限公司的电芯。
由(you)于更改了动力(li)电池的(de)(de)供应商，这款(kuan)车(che)的(de)(de)整(zheng)备(bei)质量(liang)也(ye)有所变化。此(ci)(ci)前广汽Aion S的(de)(de)整(zheng)备(bei)质量(liang)分别为1610kg、1575kg、1625kg，此(ci)(ci)次改款(kuan)之后，车(che)辆(liang)的(de)(de)整(zheng)备(bei)质量(liang)则为1620kg。
▲广汽Aion S
不过，目(mu)前还无(wu)法知道，更改了动力电池供应商之后，这款车的续航里程(cheng)是否会发生变化。
由于(yu)此(ci)前这款车就具(ju)备不错的(de)竞争(zheng)力，相信改(gai)版之后也会拥有不错的(de)竞争(zheng)力。
4、威马EX5
威马EX5是威马的首款量产车(che)型(xing)，在2019年6月(yue)份推出了威马EX5智(zhi)行版，这个(ge)版本的车(che)型(xing)全系标配Living Pilot智(zhi)行辅助系统(tong)，达(da)到(dao)了L2级(ji)自动驾驶。威马EX5智(zhi)行版还将隐藏式电动感(gan)应门(men)把(ba)手和18英寸(cun)低风阻(zu)轮毂(gu)升级(ji)为标准配置。
同时(shi)，威马还对车(che)辆(liang)的音响性能、面板材质等质感进行(xing)了优化(hua)，从细(xi)节(jie)方面提升了车(che)辆(liang)乘坐的舒(shu)适性，例如：增强座(zuo)椅包裹性、改善车(che)门扶手(shou)手(shou)感及(ji)调节(jie)空(kong)调出风(feng)口角度等。
这款(kuan)车的竞争力相对而言也(ye)比(bi)较强(qiang)，在2019年售(shou)出了16810辆，稳居新造(zao)车公司(si)单一销量榜榜首。
从工信部公布的(de)(de)信息来看，改款车的(de)(de)外形和尺寸均(jun)未(wei)发生(sheng)明显(xian)的(de)(de)变化。
▲威马EX5
此前，威马(ma)的(de)动力电池来自浙江(jiang)谷(gu)神能源和(he)宁德(de)时代，但(dan)是此次工信部(bu)公布的(de)信息显示，改(gai)款的(de)威马(ma)EX5的(de)电池供应商(shang)则变成了威马(ma)汽车制造(zao)温州有限(xian)公司。
这意味着(zhe)，威马即(ji)将要(yao)在自己的(de)工厂(chang)生产(chan)动力(li)电池(chi)(chi)了，这将使威马摆脱动力(li)电池(chi)(chi)方(fang)面的(de)束(shu)缚(fu)，整车的(de)生产(chan)成(cheng)本也(ye)能(neng)够大(da)幅下降(jiang)。
此(ci)外，北汽EX3和(he)哪吒NO1也进行(xing)了改(gai)款。北汽EX3此(ci)前(qian)一直采用宁德(de)时代的(de)动力电池(chi)和(he)博格华(hua)纳的(de)电机。改(gai)款之后的(de)车辆将采用江苏时代新(xin)能(neng)源科(ke)技(ji)有限公司生(sheng)产的(de)动力电池(chi)，而驱动电机则来自于北汽新(xin)能(neng)源。
▲北汽EX3
哪吒N01最明(ming)显的变化也来自于动(dong)(dong)力电池(chi)(chi)方面，此前这家(jia)公司一直选(xuan)用的是宁德时(shi)代的动(dong)(dong)力电池(chi)(chi)，而此次工信(xin)部(bu)公示(shi)的信(xin)息显示(shi)，该车(che)的电池(chi)(chi)采用了镍钴锰酸(suan)锂蓄(xu)电池(chi)(chi)，电芯供应商变成了天津市捷威动(dong)(dong)力工业有(you)(you)限公司，组装公司则为安徽舟之航电池(chi)(chi)有(you)(you)限公司。
▲哪吒N01
四、领克比亚迪齐推插混新车 汉DM备受期待
除(chu)了纯电车(che)(che)型(xing)，今年也(ye)有3款值(zhi)得期待的插(cha)混(hun)车(che)(che)型(xing)，分别是(shi)比亚迪汉DM、领克(ke)06 PHEV和海马6P PHEV。
1、比亚迪汉DM
比亚(ya)迪汉(han)(han)(han)DM也出(chu)现了在此次公布的(de)车型(xing)之中，汉(han)(han)(han)DM和汉(han)(han)(han)EV的(de)车身尺寸一致。不过汉(han)(han)(han)DM没有采用(yong)新的(de)设计风(feng)格，整体上仍然(ran)延续了家族式的(de)龙(long)脸设计。
▲比亚迪汉DM
汉DM搭(da)载由2.0T发动(dong)机+永磁同步电(dian)机+三(san)元锂电(dian)池(chi)组成的插混系(xi)统，其(qi)中发动(dong)机最大(da)功率(lv)141kW，驱动(dong)电(dian)机最大(da)功率(lv)180kW，纯电(dian)驱动(dong)模式下的续航里程为(wei)81km。
这款车将(jiang)会(hui)和汉EV一(yi)样也在(zai)今年年中上(shang)市。
2、领克06 PHEV
领(ling)克这个(ge)品(pin)牌成(cheng)立的(de)时(shi)间(jian)虽(sui)然并不算长，但依靠吉利和沃(wo)(wo)尔沃(wo)(wo)两棵大树，这个(ge)品(pin)牌发展的(de)还不错(cuo)，目前已经推(tui)出了三款(kuan)(kuan)车。前段时(shi)间(jian)又曝(pu)光了领(ling)克05，这款(kuan)(kuan)车将会(hui)在(zai)明年(nian)上半年(nian)上市。
虽(sui)然(ran)，领克(ke)05还未上市，但(dan)领克(ke)06 PHEV就已经出现在了工(gong)信部的(de)公示车型(xing)中，这(zhei)意(yi)味(wei)着领克(ke)06 PHEV或将早于领克(ke)05上市。
▲领(ling)克06 PHEV
从(cong)工(gong)信部(bu)公布的信息来看，这(zhei)(zhei)款(kuan)车(che)长(zhang)4340mm，宽1820mm，高1625mm，轴距(ju)为2640mm，从(cong)数据(ju)上来看，这(zhei)(zhei)款(kuan)车(che)的空(kong)间并(bing)不算大(da)，应该是(shi)一款(kuan)紧凑型SUV。
该车搭载的(de)三元锂电(dian)池来自于威睿电(dian)动汽车技术(shu)(宁波)有(you)限公(gong)司(si)，目前还不知道这款电(dian)池的(de)容量，纯电(dian)续(xu)航里程领克方(fang)面也未公(gong)布。
领(ling)克方面也还没有公(gong)布车(che)辆的(de)电(dian)机(ji)信息(xi)，仅公(gong)布了发动机(ji)的(de)信息(xi)，该车(che)发动机(ji)最(zui)大(da)净(jing)功率(lv)为130kW，由浙(zhe)江吉(ji)利动力总(zong)成有限公(gong)司生产，车(che)辆的(de)最(zui)高(gao)车(che)速为200km/h，这款车(che)的(de)百公(gong)里油耗1.5L。
▲领克(ke)06 PHEV
用户可以选择装配雾(wu)(wu)灯(deng)、雾(wu)(wu)灯(deng)装饰(shi)罩、雷达(da)、摄像头、后(hou)视(shi)镜、饰(shi)条、饰(shi)板、保险杠、全景天窗、双(shuang)色车身、轮辋等配件。
3、海马6P PHEV
这款车是基于燃油版海马S5改造而成(cheng)，配备由(you) 1.2T发动(dong)机+电(dian)机组成(cheng)的插混系统。
从申报的(de)图片来(lai)看，这款(kuan)车(che)的(de)整体设计与燃油版(ban)S5比较相似，不过这款(kuan)车(che)的(de)前脸采(cai)用(yong)了黑色的(de)中(zhong)网，并且取消了中(zhong)网的(de)镀铬饰条(tiao)。
▲海(hai)马6P PHEV
这款车长4418mm，宽1823mm，高1630mm，轴距为2630mm，与燃油版S5页完全一致。
该(gai)车搭载了一块锂离子动(dong)力蓄电(dian)池(chi)，电(dian)池(chi)由海(hai)马汽车有限(xian)公司生产，目前还不知(zhi)道这(zhei)款电(dian)池(chi)的容量及(ji)纯电(dian)续(xu)航里程(cheng)。该(gai)车所(suo)采用的永磁同步电(dian)机同样也来自海(hai)马汽车有限(xian)公司，驱动(dong)电(dian)机额(e)定功率为32kW，峰值功率为82kW。
海(hai)马6P PHEV的(de)发动机最大净功率(lv)为102kW，这款车的(de)最高车速为165km/h，百公(gong)里油耗仅为1.38L。
▲海马(ma)6P PHEV
用户(hu)可以(yi)自由选装LOGO饰条、前(qian)摄(she)相头、尾部标识、不同尾部LOGO、侧面彩(cai)条、侧面标识等配(pei)件。
结语：国内新能源车市竞争将更加激烈
综(zong)合(he)两个(ge)(ge)文件来(lai)看，车企(qi)申报的数量(liang)有所减(jian)少(shao)，不(bu)过在这(zhei)种情(qing)况之(zhi)下也还有一些车型值得关注，特斯拉即将在国内生产第二个(ge)(ge)版本的Model 3了。
而小鹏也(ye)将开始量产(chan)第二款车型(xing)了，继广(guang)汽Aion LX、Aion S之后(hou)，广(guang)汽将推出Aion 系列的第三款车型(xing)了，而且比亚迪王(wang)朝(chao)系列的最后(hou)一(yi)款车也(ye)将会在今年(nian)上市。
此外，多个(ge)车企也选择(ze)了将自家的旧款车型进行升级(ji)，从更新的情况上来看，多个(ge)车企都更换了车辆(liang)的核心零(ling)部(bu)件供应商，这(zhei)或(huo)许会降(jiang)低车辆(liang)的生产成本(ben)，有助(zhu)于提升车辆(liang)竞争力。
重磅车(che)型增多且(qie)老(lao)车(che)型的竞争力(li)不断提升将会(hui)使(shi)今年的新能(neng)源(yuan)车(che)市竞争更加激(ji)烈，但对老(lao)百(bai)姓说，车(che)辆性能(neng)不断增强则是一件好事。
