车东西（公众号：chedongxi）
文 | 六毛
据国外媒(mei)体electrek报道，大(da)众汽车负责电动出(chu)行业务(wu)的副(fu)总裁Matthew Renna在洛杉矶车展上向媒(mei)体表示，该公司正在将其电动汽车战略的各部分进行整合。
在Renna看来，当(dang)电动汽车的续航里(li)程、充电能力(li)、价(jia)格问题、技术(shu)和(he)诸如基础设(she)施等属于外(wai)部因素的问题解决之后，人们自然就会选(xuan)择购买(mai)一辆电动汽车。
据(ju)electrek消息，Renna虽未明确(que)指(zhi)出这(zhei)种情况会(hui)在何时(shi)发(fa)生，但他认为电动汽车即将迎来(lai)爆发(fa)的时(shi)机。
与此同(tong)时，大(da)(da)众汽车在本届洛杉矶车展(zhan)上正式发布了ID系列的全(quan)新车型(xing)，即ID.Space Vizzion概念车，这是大(da)(da)众ID.系列的第7款车型(xing)。
据了解，仅在(zai)欧(ou)洲市场上，目前(qian)已有3.5万人(ren)预订了大众ID.3，这款车(che)型(xing)前(qian)不久刚在(zai)法兰克福(fu)车(che)展上全(quan)球首发，但由于掀背车(che)在(zai)美(mei)(mei)国市场不受欢(huan)迎所以ID.3并不会在(zai)美(mei)(mei)国市场上市销售。
一、大众副总裁：大众正进行电动汽车战略整合 电动车有望迎来爆发点
据外媒(mei)electrek消(xiao)息(xi)，大(da)众汽(qi)车(che)负责(ze)电(dian)动(dong)出行(xing)的副总裁Matthew Renna在(zai)(zai)洛杉矶车(che)展(zhan)接受媒(mei)体采访(fang)时表示，大(da)众汽(qi)车(che)正在(zai)(zai)将其(qi)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)战略的各个部分进行(xing)整合(he)。
Renna认为，当(dang)人们(men)能够看(kan)到一(yi)个引人注目的(de)产品(pin)的(de)时(shi)候——当(dang)然(ran)这个产品(pin)需要同时(shi)满(man)足行驶里程的(de)需要、具备充电能力以(yi)及价(jia)格优(you)势，然(ran)后再配(pei)以(yi)技(ji)术(shu)，以(yi)及诸如经销商(shang)、基础设施(shi)等能够满(man)足需求的(de)外部条(tiao)件——人们(men)一(yi)定是疯了，才(cai)会决(jue)定不(bu)去购(gou)买一(yi)辆电动汽车。
根据electrek的报道，Renna并未指出这一时刻到(dao)来(lai)的具(ju)体时间，但是(shi)他也表示，“我们已经能看(kan)到(dao)爆发点(dian)了。”
大众(zhong)汽(qi)(qi)车正采取措施(shi)推进(jin)电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车的发展(zhan)，例如大众(zhong)汽(qi)(qi)车正计(ji)划在不同的市(shi)场进(jin)行电(dian)动(dong)化(hua)布局。
据了解(jie)，虽然大众汽(qi)车(che)计划将于2020年夏天在欧(ou)洲开始销售纯电动(dong)汽(qi)车(che)ID.3，但(dan)这(zhei)款(kuan)汽(qi)车(che)并不会(hui)进(jin)入美国市场(chang)(chang)，原(yuan)因是掀背车(che)型在美国市场(chang)(chang)上并不受欢迎。
二、大众ID. Space Vizzion概念车亮相洛杉矶车展
2019洛杉矶车(che)展上(shang)，大(da)众(zhong)汽车(che)还发布了一款电动旅行车(che)，即(ji)大(da)众(zhong)ID.Space Vizzion概念车(che)，这也是ID系列的第(di)7款全新(xin)车(che)型。
据(ju)媒体报道，WLTP标(biao)准(zhun)下(xia)，大众(zhong)ID.Space Vizzion续航里程约(yue)(yue)为367英(ying)里（约(yue)(yue)合590公里），EPA标(biao)准(zhun)下(xia)该车型的续航里程约(yue)(yue)为300英(ying)里（约(yue)(yue)合482公里），按照计划，量(liang)产版(ban)车型将在2021年(nian)发布(bu)。
▲大众ID.Space Vizzion概念车（图源：Motor 1)
结语：大众汽车坚定转型电动化
作为现(xian)阶段全球最大车(che)企，大众汽车(che)面对车(che)市寒冬仍保持(chi)着较强的造血(xue)能力，但(dan)与此(ci)同时(shi)面对汽车(che)四化浪潮，大众汽车(che)的选(xuan)择是主动求(qiu)变，积极拥抱新技术及汽车(che)电动化。
在向(xiang)电动化转型方面，大众汽车一方面延续了其熟悉的打法(fa)，即通过平(ping)台化战略赢得相对(dui)优(you)势，另一方面这家公(gong)司也在积(ji)极和电池厂(chang)签约、改造工(gong)厂(chang)，借由不同举措多管齐下，将电动化的布局(ju)覆盖到整个产业(ye)链条。
目前大众(zhong)(zhong)汽(qi)车(che)(che)又依(yi)据不同(tong)市场(chang)上的需求(qiu)，进行电(dian)动汽(qi)车(che)(che)产(chan)品(pin)差异化布局，这也表明大众(zhong)(zhong)汽(qi)车(che)(che)希望旗下电(dian)动汽(qi)车(che)(che)可以获得真正较(jiao)高的销量(liang)。换言之(zhi)，在(zai)推动电(dian)动化进程(cheng)方面，大众(zhong)(zhong)汽(qi)车(che)(che)确实是足够坚定(ding)。
